Produktbeschreibung

Technische DatenSoftware / KategorieSpieleTechnische DatenSoftware / UnterkategorieGames - Rennen / FahrenTechnische DatenVerschiedenes / VerpackungRetailTechnische DatenSoftware / LizenztypFull Package ProductTechnische DatenSoftware / LizenzpreiseStandardTechnische DatenSoftware / Anzahl Lizenzen1 BenutzerTechnische DatenKopf / ProduktlinieGran TurismoTechnische DatenKopf / Modell4 PlatinumTechnische DatenKopf / KompatibilitätSpielkonsoleTechnische DatenKopf / LokalisationDeutschTechnische DatenKopf / HerstellerSonyTechnische DatenSoftware / Kompatibilität mit SpielkonsolenSony PlayStation 2Technische DatenSpiel / Max. Anzahl von Spielern2Technische DatenKopf / Paketierte Menge1Technische DatenSpiel / ElementeRennen - GT/StraßeTechnische DatenSoftware / LizenzkategorieShrinkwrapTechnische DatenSpiel / USK-FreigabeFreigegeben ohne Altersbeschränkung gemäß § 14 JuSchG

Produktinformation

• Amazon-Verkaufsrang: #583 in Games
• Marke: Sony
• Erscheinungsdatum: 2005-03-09
• Bewertung: Freigegeben ohne Altersbeschränkung
• Anzahl Disks: 1
• Plattform: PlayStation2
• Originalsprache: Deutsch
• Untertitel in: Deutsch
• Abmessungen: .39" h x .39" b x .39" l, .44 Pfund

Features

• ohne Altersbeschränkung // Deutsch

Produktbeschreibungen
Autorennen ist mehr als eine Sportart, es ist Lifestyle pur. Dieser Lifestyle wird als geniale Rennsportsimulation wieder auf PlayStation2 spielbar sein. Gran Turismo 4 tritt in die Fußstapfen der überragenden Vorgänger: authentischeres Gameplay, mehr als 500 Fahrzeuge und 50 Strecken von der anspruchsvollen Nordschleife auf dem Nürburgring bis hin zum Grand Canyon, Tuning-Möglichkeiten, der exklusive neue Photo-Mode sowie unterschiedlichste Spielmodi: Arcade, Simulation, Online Arena via Netzwerkadapter u.v.m. Einsteigen und Gas geben!

Kundenrezensionen

ich glaub, ich muss mal was "richtig" stellen...
...zumindest meiner Meinung nach "richtig" (Das kann jetzt hier etwas länger dauern... bitte nicht böse sein ;)!). Ich kann alle GT-Teile mein Eigentum nennen (sowohl die für PS1 als auch die für PS2), sowie die Need for Speed-Teile und auch Burnout 2. Ich sage das deshalb, weil hier schon mal die Spiele miteinander verglichen werden. Meiner Meinung nach funktioniert das aber NICHT!! Gran Turismo ist und bleibt in erster Linie eine RennSIMULATION, Need for Speed oder Burnout sind eher schnelle und actiongeladene ARCADE-Spiele. Daher ist es auch "langweiliger" als NFS oder Burnout. Und man braucht Eingewöhnungszeit, wenn man GT noch nie gezockt hat.

Wenn hier ein Rezenzsent mal GT "ausprobiert" hat bzw. zum ersten Mal spielt, braucht er sich nicht wundern, dass das nicht sofort alles so klappt. Ich habe dieselbe Erfahrung gemacht, kam von NFS zu GT. Deshalb hatte ich auch bei GT 1 auf der PS1 meine geregelten Probleme. Man muss sich da erst mal reinfinden. GT spielt sich nunmal anders, ist - wie gesagt - simulationslastiger. Wenn man sich verbremst, schlittert man ins Kiesbett. Verbremst man sich bei NFS, zieht man einmal die Handbremse, knallt der Länge nach an die Bande und kann weiter fahren, ohne viel an Geschwindigkeit zu verlieren. Wie lange ich gebraucht habe, um alle Lizenzprüfungen bei GT 1 zu schaffen, weiß ich schon gar nicht mehr. War jedenfalls recht lange und das Joypad ist mehr als einmal Richtung Fernseher geflogen...

Ich finde, man kann GT 4 nicht als zu schwer verurteilen, nur weil man sich nach 2 Tagen immer noch nicht alle Wagen leisten kann, um damit der Konkurrenz davon zu fahren. GT 4 hat einen riesigen Umfang, man muss etwas geduldiger sein, bis sich der Erfolg einstellt. Vom ersten Geld wird ein Gebrauchter gekauft und langsam getunt, bis man genug Rennen und Geld gewonnen hat, um sich was Besseres leisten zu können. Und das ist natürlich nicht jedermanns und -frau Sache, vor allem, wenn diese zum ersten Mal GT spielen. Aber wenn man sich in das Spiel reingefunden hat, macht es eine Menge Spaß. Bei etwas Rennspielerfahrung dauert es auch nicht sooo lange. Und es müssen noch nicht mal KFZ-Mechaniker-Kenntnisse aufgefahren werden, um mehr aus einem Wagen rauszuholen. Ein wenig an Federn, Stoßdämpfern und einigen anderen Einstellungen gespielt, und schon klappt's besser (vornehmlich in den Kurven). Richtige Reifen sind auch wichtig. Wobei bei den meisten Fahrzeugen eh' nichts eingestellt werden muss. Bei Rennwagen z.B., die später im Spiel hauptsächlich gefahren werden, sind die Einstellungen schon so, dass man damit gut fährt. Nur bei normalen Straßenwagen, die selbst getunt werden, müssen die Einstellungen eventuell ein wenig geändert werden (meist härtere Federung). Auch hier gilt: Ein wenig muss man sich da reindenken, aber nicht übermäßig viel (darauf hätte ich dann nämlich auch keine Lust).

Natürlich ist GT 4 teilweise sehr schwer bzw. sehr herausfordernd. Vor allem die Fahrmissionen. Die letzte (mit dem Mercedes SLR McLaren auf dem Nürburgring) ist da der Oberknaller. Unmöglich, dachte ich zuerst. Aber nach etlichen Versuchen schaffte ich es dann doch. Ich habe die Mission immer gehasst, wenn ich es mal wieder nicht geschafft hatte. Aber immer nur ein paar Sekunden lang, dann habe ich einen neuen Versuch gestartet. Die Fahrmission hat es mir im Nachhinein so angetan, dass ich sie manchmal einfach nur so noch mal versuche. Auch die Lizenzen sind teilweise nicht leicht. Aber sie sind die beste Übung, um nachher im Spiel besser klar zu kommen.
Also, an alle, die GT 4 im Schrank stehen haben: Mehr Durchhaltevermögen! Der Erfolg stellt sich ein, garantiert. Irgendwann hat man so viel Geld und Autos, dass man gar nicht mehr weiß, wohin damit. Und wer nur ein paar schnelle Runden drehen will, der kann natürlich auch im Arcade-Modus direkt mit Rennwagen auf die Piste gehen...
Was natürlich stimmt, ist, dass GT nichts für Zocker sind, die auf Action in Rennspielen stehen. An alle anderen, die sich vielleicht GT 4 zulegen wollen, kann ich nur eine Empfehlung aussprechen.

Und warum dann nur 4 Sterne Spielspaß? Weil ich ein paar Sachen kritisieren will, die mir nicht so gefallen: Zum einen die Gegner-KI. Man kann den KI-Gegnern sicher nicht vorwerfen, dass sie sich immer auf der Ideallinie breit machen. Mach ich ja auch. Aber dass ein Gegner, wenn man z.B. auf Geraden links neben ihm fährt (um an ihm vorbeizuziehen) nach links zieht (weil vielleicht gleich eine Rechtskurve kommt) und einen damit gnadenlos abdrängt (als wenn man gar nicht da wäre), ist Mist. Dafür haben die Gegner aber auch nicht sehr viel drauf. Z.B. bremsen sie vor einer Kurve komplett runter, durchfahren die Kurve mit konstanter Geschwindigkeit und geben dann wieder Gas. Dass das besser geht, wissen alle, die sich etwas in GT auskennen. So hat man aber auch mit den Gegnern in fast allen Rennen wenige Probleme. Die Sache mit der Computer-KI wurde übrigens auch schon in vorangegangenen GT-Teilen kritisiert, ich hoffe, dass das die Entwickler bis GT 5 auf der PS3 in den Griff kriegen.

Die Reifen könnten auch etwas länger halten, denn ich halte es nicht für sehr realistisch, dass mittlere Rennreifen nach 5 bis 7 Runden schon gewechselt werden müssen (kenne mich da aber nicht so aus, aber bei der DTM fahren die auch länger mit ihren Reifen).

Der Rallye-Modus ist Schrott (5-Sekunden-Strafen... aaargh!). Kann bei GT 5 getrost weggelassen werden, das Spiel ist umfangreich genug.

Drei 24h-Rennen??!! Wer soll die denn fahren?? Und wann??

Motorensound könnte besser sein.

Das endlose Durchklicken durch Menüs, bis man ein Rennen
starten kann oder bei einem Hersteller das entsprechende Tuningteil kaufen kann, sollte verbessert sprich verkürzt werden. Andersrum: Wenn ich einen Satz Reifen z.B. bei Nissan gekauft habe, möchte ich mich auch nicht erst durch alle Menüs zurück klicken, sondern gerne direkt auf die Weltkarte zurückkommen. Da wäre eine Symbolleiste am Rand sicher nicht schlecht, welche dem Spieler diese Möglichkeit gibt.

Ein Schadensmodell muss meiner Meinung nicht sein, denn dass mir z.B. eine Karre in der 57. von 60 Runden in einem Ausdauerrennen verreckt, wäre äußerst ärgerlich.

Ansonsten kann ich nur sagen: Top-Spiel mit toller Grafik und riesigem Umfang. Und für zwanzig Euronen sicher auch für Skeptiker lohnenswert.

Besser gehts nicht
Für mich ist GT4 "die" Playstation2-Rennsimulation. Es gibt fast alle bekannten Kurse aus der Formel 1 (nur Spa wäre noch die Krönung gewesen), sehr viele tolle generierte Strecken, Stadtkurse etc. Vor allem aber:
DIE NORDSCHLEIFE !!! Alleine hier hatte Ich sehr viel Spaß, einfach mal Familienpokale (bringen keinen Spielfortschritt) mit den unterschiedlichsten aufgemotzten Autos von 100 bis 750 PS (mein Tipp: BMW 120d mit 279 Diesel-PS!) zu fahren. Das Handling der Wagen ist top, deren Tuningmöglichkeiten sind teilweise verblüffend realistisch, die Menüführung im Grossen und Ganzen gut. Ich habe jedenfalls zu keiner Zeit eine Bedienungsanleitung vermisst, es hat sich alles von selbst erklärt. Ganz toll auch die variable Belegung aller Controller-Tasten. All das führte zu echt hohem Spaßfaktor. O.k., scheinbar sind einige KI-Gegner schier unkaputtbar, während man selbst sehr schnell von der Bahn geschossen wird oder eine Strafe aufgebrummt bekommt, das ist aber das einzig Negative. Und wenn man mal bei einer Lizenzprüfung verzweifelt, gibt es ja ein Internetforum, wo man sich Rat holen kann (ohne Cheats!). Ich habe mittlerweile die 100,0% Spielfortschritt geschafft, auch wenn Ich zwischenzeitlich kurz vorm Nervenzusammenbruch war. Hauptgrund für meine 5 Sterne-Bewertung ist an erster Stelle die reelle Grafik gefolgt von dem Spielspaß.

Um hier mal Klartext zu reden...
Zuerst einmal gibt es hier anscheinend zwei Gruppen von Kritikern: die erste, die selbst in den besten Artikeln alle negativen Aspekte herausfiltert, die zweite, die mit viel mehr Feingefühl selbst zu Mittelmaßspielen die schönen Seiten aufzählt. Nun, ich würde sagen, dass ich ziemlich in den Mittelpunkt zu setzten bin, aber hierbei muss man einfach Tatsachen bewerten, keine Emotionen zum Spiel.
Ich finde es einfach schade, dass hier beim definitiv bestem (zusammen mit dem Vorgängerspiel GT3) Rennspielerlebnis des Planeten anscheinend NUR bemängelt wird. Natürlich gibt es Spiele dieser Art, die vielleicht zu Beginn gleich mehr durchstarten (NFS, Burnout), aber in längerer Hinsicht ist es einfach das beste, was der Rennspielmarkt zu bieten hat. Das Fahrerlebnis ist grandios, wenn auch schwieriger als in GT3, die Strecken sind mit atemberaubender Detailverliebtheit kreiert worden, die Fahrzeuge, von Oldtimer bis zu den modernsten Modellen hin einfach nur unglaublich - da lacht das Rennspielherz!
Natürlich gibt es auch in diesem Game Nachteile, aber diese sollte man mit Hintergrundkenntnis argumentieren. Das Schadensmodell: Es war und wird womöglich nie im Interesse von Gran Turismo sein, Schadensmodelle anzuwenden. Dafür gibt es bereits wirklich großartige Umsetzungen (Burnout), welche jedoch wiederum bei weitem nicht diesen Spielumfang ausmachen. Zum Schmutz auf dem Wagen muss ich leider wirklich sagen, dass ich mir dabei etwas mehr erwartet hätte, speziell Staub nach Rallies etc. Aber man tendiert nun einmal bei einem Game mit solch großen Erwartungen wie bei diesem dazu, zu viel zu erwarten. Zur Fahrphysik bzw. zum Fahrfeeling und der laut Beschreibung eines anderen Kritikers fehlenden Innenperspektive, muss ich wirklich sagen, dass dieses Detail, ob man nun ein Lenkrad vor sich sieht oder nicht, nun wirklich nicht den Bewertungsgrad herabsetzten kann, denn auch ohne Lenkrad sieht man die Motorhaube vor sich und das Fahrfeeling ist meiner Meinung nach wahrscheinlich das beste, das zur Zeit existiert, obwohl wie gesagt der Anfang aufgrund der schwierigeren Steuerung schwer fällt. Zur Kritik mit den Lizenzen muss ich auch sagen, dass sie wahrheitsgemäß nicht gerade einfach zu schaffen sind, und damit meine ich nicht Bronze bei den ersten Prüfungen, sondern Gold bei den letzten, um tolle Fahrzeuge zu bekommen. Aber auch diese Prüfungen zeichnen den enormen Spielumfang aus und sind auch eine willkommene Abwechslung zum Rennen. Ganz toll fand ich den Fotomodus, der zwar nur ein Detail im Spiel ist, aber dafür umso besser mit netter Grafik umgesetzt wurde. Der B-Spec Modus ist auch eine netter Neuerung, wobei dies auch nicht unbedingt eine Selbstverständlichkeit ist und das Überholen etc. gewiss nicht ganz einfach sind.
Ich könnte hier noch hunderte Aspekte aufzählen und dennoch zum Entschluss kommen, dass es in diesem Spiel gar nicht so viele Nachteile geben kann, als dass dies die gute Laune und die Bewertung des Games verschlechtern könnte. Es gibt schon zahllose Rennspiele auf dem Markt, zahllose Spiele mit Kurzspaßfaktor (NFS), zahllose Fehlinvestionen. Dises jedoch kann da einfach nicht dazugehören, weil es mich einfach jedes Mal von Neuem so begeistert, dass ich alles andere (bis auf GT3) ins Regal stelle. Einfach nur ein großes Kompliment and Gran Turismo, uns immer wieder zu begeistern. Ein Spiel für Profis und welche, die es noch werden wollen!